Tunele kolejowe w polsce w obecnych granicach wybudowane do 1945 roku - przemysław dominas

Książka Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach, wybudowane do 1945 roku pokazuje historię budowy i eksploatacji tuneli kolejowych na terenie obecnej Polski. Zagadnienia dotyczące budowy 25 tuneli (z czego siedemnaście powstało w Prusach, sześć w Galicji, jeden w Królestwie Polskim i jeden w odrodzonej Polsce) przedstawiono na tle problematyki XIX-wiecznego budownictwa tunelowego w regionie alpejskim.

W książce opisano jednocześnie budowę dwóch najtrudniejszych tuneli w Rydułtowach oraz w Łupkowie, które powstawały stosownie pięć i sześć lat, jak i demontaż tunelu w Wałbrzychu pod górą Brzezinka w latach 30.

XX wieku. Przedstawiono dodatkowo budowę najdłuższego górskiego tunelu w Polsce (1605 m) pod drobnym Wołowcem w Wałbrzychu, gdzie zastosowano postępowe szwajcarskie wiertarki hydrauliczne systemu Brandta.

Opisano także tunele powstałe na kolei szerokotorowej w Uniejowie-Rędzinach koło Miechowa, jak i wąskotorowy tunel w Szklarach koło Rzeszowa. Obok tuneli budowanych metodami górniczymi zaprezentowane zostały też tunele miejskie, budowane metodami odkrywkowymi, w Bielsku-Białej, Toruniu i tunel kolei średnicowej w Warszawie.

Książka powstała głównie na podstawie tworzyw źródłowych zdeponowanych pomiędzy innymi w archiwach w Berlinie, Warszawie i Wiedniu. Tekst uzupełniają liczne ilustracje i plany sytuacyjne omawianych obiektów.

Powyższy opis pochodzi od wydawcy.