Praca dotyczy zjawiska zmęczenia powierzchniowego łożysk tocznych w czasie ich pracy. Aktualnie niewłaściwy wybór łożysk w budowie maszyn zaprzepaszcza około 80% ich potencjału. W pracy omówiono rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej, a także początkowy okres niezawodnej pracy węzłów tocznych.
Uporządkowano aparat matematyczny służący do estymacji ww. Zjawisk, a w celu identyfikacji czynników wpływających na nie opracowano algorytm eksploracji danych, wykorzystując metody uczenia maszynowego, a także sztucznej inteligencji.
Zaproponowano modyfikację procedury doboru łożysk tocznych.