Rozwój infrastruktury kolejowej i rozszerzenie szybkości pociągów są skutkiem doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych, a także optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na rozszerzenie bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej.
Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia i uszkodzeń nawierzchni i jej części.
Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego komponentów, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.