Układy wtryskowe Common Rail w prakt. warszt. w.3, 978-83-206-2005-4 (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności)

Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. Budowa, sprawdzanie, diagnostyka

ergonomiczny poradnik profesjonalny zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie wykorzystywanych w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Szczególnie cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją, a także wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. Ponadto do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyekwipowanych w pompowtryskiwacze. W trzecim polskim wydaniu uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych Common Rail (w tym m.in. Układ Volvo i-Art wykorzystujący technikę „inteligentnej" poprawy staranności, w którym każdy wtryskiwacz jest wyekwipowany w czujniki ciśnienia paliwa i temperatury paliwa), opisano zasobnikowy katalizator NOx (niewymagający wtrysku mocznika) i zamieszczono 36 nowych ilustracji.

Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technologicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi zaopatrzonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail

Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych

• Budowa układów wylotowych z filtrem cząstek stałych
• Regeneracja filtrów cząstek stałych
• Obsługa filtrów cząstek stałych w warsztacie
• Katalizator SCR
• Katalizator zasobnikowy NOx