Metoda analizy bezpieczeństwa czynnego pojazdów kolejowych, AZ#F0135CB0EB/DL-ebwm/pdf (Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej)

Praca dotyczy badania i oceny bezpieczeństwa jazdy pojazdów kolejowych w kontekście zagrożenia wykolejeniem. Przedstawiona metoda oceny bezpieczeństwa czynnego jest oparte na analizie zespołu czynników wpływających na prawdopodobieństwo wypadku. Czynniki te to pomiędzy innymi poziom drgań mierzony przy pomocy sygnałów przyspieszenia nadwozia i wózków pojazdu oraz jego prędkość jazdy i położenie geograficzne względem newralgicznych obiektów inżynierskich znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie toru (np. Tunele, wiadukty, rozjazdy, stacje kolejowe). W pracy omówiono m.in.: metody określania prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku, zasady oceny bezpieczeństwa, system monitorowania bezpieczeństwa, zagadnienie prognozowania bezpieczeństwa biegowego pojazdu kolejowego w czasie ewolucji tribologicznego zużycia profili poprzecznych kół i szyn.