Publikacja dotyczy wykorzystania nowego rodzaju paliwa (mieszaniny mineralnych węglowodorów ON z plastikowymi SYNON wytwarzanej w procesie ETG) do zasilania silnika o zapłonie samoczynnym. Najważniejszą część pracy stanowią nowatorskie wyniki z badań, które zostały podzielone na cztery główne etapy: przeprowadzenie badań z zakresu podstawowych atrybuty fizykochemicznych, badań stanowiskowych dotyczących parametrów roboczych, produktywności procesów: tłoczenia, wtrysku i spalania,, a także dokonania analizy stężenia toksycznych komponentów spalin i emisji natężenia dźwięku silnika spalinowego.
Monografia prezentuje podsumowanie uzyskanych wyników (także z wersji graficznej), wraz z wnioskami po ich analizie, oraz wskazuje dalsze kierunki badań.