Fuel exe 9.9 x0 axs t-type 2025 marianas blue m (Trek)

Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS to wyższy poziom kolarstwa górskiego. Wjeżdża na nieznane terytorium pomiędzy klasycznymi rowerami górskimi i elektrycznymi przez wykorzystanie nowej technologii pozwalającej cieszyć się z natury w ciszy, a także najlepszych części w branży. Wszystkie części EXe 9.9 aż rwą się do jazdy po szlakach, począwszy od lekkiej i sztywnej ramy z włókna węglowego, a na niepokaźnymkonkretnym napędzie TQ skończywszy. Tu nie ma miejsca na jakiekolwiek kompromisy. Napęd z przerzutką SRAM X0 AXS jest dokładny, jak i wytrzymały, a topowe zawieszenie RockShox z technologią AirWiz pozwala genialnie dostroić konfigurację do preferencji. Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Masz wyszukany gust i stawiasz wydajność ponad wszystko. Szukasz roweru, który nie tylko zjedzie ze szczytu jak błyskawica, lecz będzie przy tym wyglądał fenomenalnie. Dostaniesz maszynę wyprodukowaną z unikatową trosceą o detale, od ramy i kół z włókna węglowego począwszy, a na sterowanym w pełni bezprzewodowo napędzie SRAM X0 skończywszy. Z kolei supernowoczesny napęd TQ po cichu wspomoże Cię na podjeździe, dzięki temu będziesz radować się kolejnymi zjazdami po singletrackach. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z zaimplementowanym akumulatorem 360 Wh, a także przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED oraz dyskretna manetka na kierownicy. Widelec RockShox Lyrik Ultimate z AirWiz o skoku 150 mm, ze sprężyną powietrzną DebonAir i tłumieniem Charger 3 RC2, a także damper RockShox Super Deluxe Ultimate o 140 mm skoku. Na dodatek lekkie i niesprężyste koła z włókna węglowego przygotowane do jazdy bezdętkowej, zamontowana bezpośrednio sterowana bezprzewodowo przerzutka SRAM X0 AXS, która jest wytrzymała i doskonale zmienia biegi choćby pod obciążeniem. Jaki jest Fuel? Fuel EXe 9.9 wynosi jazdę w terenie na wyższy poziom, dzięki bezprecedensowym technologiom, od cichego i kompaktowego napędu TQ począwszy, a na skrupulatnie skonstruowanej ramie z włókna węglowego skończywszy. Łączy najistotniejsze strony obu światów — pędzi w dół szlaku jak klasyczny rower, a potem szarżuje pod górę z naturalnym wspomaganiem. Na dodatek zaopatrzony jest we idealny osprzęt, chociażby usprawnione zawieszenie RockShox z AirWiz oraz całkowicie bezprzewodową przerzutkę SRAM X0 AXS. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EXe 9.9 Nie musisz iść na kompromis. Dostajesz najlepsze włókno węglowe, komponenty i silnik, który nie odrywa Twojej uwagi od szlaku Bezprzewodowa przerzutka SRAM X0 AXS zapewnia zmianę biegów o najwyższej precyzji w dodatku pod obciążeniem, a równocześnie wytrzymałość niezbędną na szlakach Zawieszenie RockShox zaopatrzone jest w technologię AirWiz, dzięki której jego regulacja to błahostka mały,solidny silnik TQ został dostrojony do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie zastosowany wyświetlacz, gniazdo ładowania i komponenty sterowania są proste, wysmakowane i w pełni instynktowne w obsłudze Specyfikacja technologiczna* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku Widelec RockShox Lyrik Ultimate, sprężyna DebonAir+ z ButterCups, tłumienie Charger 3.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, niesprężysta oś przelotowa 15 mm, 29 cali Koło tylne Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona wymiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50" rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz dane producenta System elektryczny Bateria wymiar: S, M, L, XL TQ 360 Wh wymiar: S, M, L, XL Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Ładowarka Ładowarka TQ 4A Komputer wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ Silnik TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W Napęd Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle AXS, wariant T Korba SRAM X0 Eagle,długość 165 mm Kaseta SRAM Eagle S-1295, wariant T, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch SRA...