Session 9 2023 Crystal White R1 (Trek)

Trek Session 9 to rower zjazdowy z solidną aluminiową ramą i zawieszeniem o wysokim punkcie obrotu, dzięki temu zwinnie, pewnie i szalenie błyskawicznie pokonasz choćby najostrzejsze trasy. Wykorzystuje najlepsze zawieszenie firmy RockShox do DH, wysokiej klasy napęd i najmocniejsze w swojej klasie hamulce Code RSC.

Trek Session 9 jest dla Ciebie, jeśli... Absolutnie. Kochasz. Prędkość. Szukasz mocnego roweru DH, który nadąży za Twoimi potrzebami. Chcesz inteligentnej, umożliwiającej szybszą jazdę konstrukcji zawieszenia, dzięki której zachowasz kontrolę, a do tego najwyższej klasy widelca, dampera i hamulców.

Użyte technologie mocna rama ze stopu aluminium, 200 mm skoku dampera RockShox Super Deluxe Ultimate DH, amortyzator o skoku 200 mm RockShox Boxxer Ultimate z tłumieniem Charger 2.1 RC2, hamulce 4-tłoczkowe Code RSC, napęd 7-biegowy SRAM X01 i kierownica z włókna węglowego.

Jaki jest Session? Session to od za każdym razem adekwatna maszyna do zjazdów. Teraz jeździ jeszcze ostrzej dzięki nowej konstrukcji zawieszenia, która udoskonaloną przyczepność, więcej prędkości i praktycznie zero „pedał kickback", czyli cofania pedałów przy pracy zawieszenia.

Nasz najwyższy model wyposażony jest także w najwyższej klasy widelec, damper i hamulce. Dlaczego pokochasz Treka Session Nowa kompozycja zawieszenia z wysokim punktem obrotu i napinaczem poprawia przyczepność, jedzie szybciej i ogranicza „pedał kickback", czyli cofanie pedałów przy pracy zawieszenia, dla obszerniejszej stabilności.

Dzięki praktycznie zerowemu pedal kickback pewnie stoisz na pedałach i zachowujesz kontrolę na zjazdach, bardzo przy lądowaniach ze skoków i zeskoków. Kompozycja z wysokim punktem obrotu zagwarantuje bardziej sprawną ścieżkę ruchu osi, dzięki temu pojedziesz szybciej, a koła nie powstrzymają żadne przeszkody.

przystosuj progresję zawieszenia poprzez obrócenie dolnej płytki mocowania dampera—20% dla komfortowej jazdy w parku i 25% dla wyścigowej wydajności Nasz nowy system doboru wymiaru rowerów zjazdowych oparty jest na rozstawie ramy (reach), a nie na wysokości rowerzysty, gdyż ta pierwsza wartość ma kluczowe znaczenie dla perfekcyjnego dopasowania roweru DH.

dane technologiczne Rama Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, napinacz, zaimplementowana ochrona ramy, wewnętrzne albo zewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, mocowanie na 2 śruby ISCG 05, Active Braking Pivot, oś przelotowa 157 x 12 mm, 200 mm skoku Widelec RockShox Boxxer Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2 RC2, prosta rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost, oś 110 x 20 mm Maxle Stealth, 200 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, 250 mm x 72,5 mm Koła Koło przednie Bontrager Line DH 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 110 x 20 mm Boost Koło tylne Bontrager Line DH 30, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano 7 biegów, oś przelotowa 157x12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle Opona Bontrager G5 Team Issue, stopka z drutu, 2-warstwowy oplot 60 tpi, 29 x 2,50" Taśma na obręcz TLR Bontrager Napęd expand_less Manetka SRAM X01 DH, 7-biegowa Przerzutka tylna SRAM X01 DH, przeciętny wózek Korba SRAM X01 DH, DUB 83, zębatka ze stopu aluminium 34T, 165 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, 83 mm, BSA gwintowany Kaseta SRAM PG-720, 11-25, 7-rzędowa Łańcuch SRAM PC-1110, 11-rzędowy Pedał Wellgo MG-1, korpus z magnezu, oś chromowo-molibdenowa, wymienne sworznie komponenty expand_less Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, długość 330 mm Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm, mocowanie bezpośrednie, długość 50 mm Stery FSA Orbit, uszczelniane łożyska maszynowe, 1-1/8˝ z góry, 1,5" z dołu (w komplecie miski korygujące geometrię) Hamulec rozmiar: R1, R2, R3 Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM Code RSC rozmiar: R1, R2, R3 Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code RSC Tarcza hamulcowa rozmiar: R1, R2, R3 SRAM na 6 śrub, 200 mm wymiar: R1, R2, R3 SRAM HS2, na 6 śrub, 220 mm Waga Waga M - 17.70 kg / 39.03 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi R1 161-175 cm 76-82 cm R2 174-188 cm 82-88 cm R3 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, tworzyw i cen.

Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może do...