Victory at Sea – Kriegsmarine U-Booty i sekcje MTB – Warlord Games Ltd7 (WarlordGames)

Artykuł modelarski asygnowany dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wytworzony z polistyrenu, opakowanie nie posiada farb, kleju i pędzli.
Pudełko mieści komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję konstrukcji z kolorystyką malowania i kalkomanie i części do modelu.

7 statków
Warlord ŻywicaMetal
tworzony na zamówienie

Okręty podwodne: okręt podwodny dalekiego zasięgu, wariant IX był najistotniej udanym U-Bootem wojny, a każdy statek zatopił średnio ponad 100 000 ton. Jeden rodzaj IX, U-107, wykonał najmocniej udaną misję konwojową wojny, z prawie 100 000 ton statków zatopionych z Freetown w Afryce. Najnowsze rodzaje tego projektu miały zasięg ponad 23 000 mil, zezwalając im na dalekie wędrówki w poszukiwaniu konwojów, a ciężki ładunek torped pozwalał im dotrzymać kroku konwojowi atakującemu noc po nocy.
MTB: R-Boat klasy R1 (od niemieckiego Räumboot, co oznacza trałowiec) miał być stosowany jako trałowiec płytkowodny, lecz w miarę trwania wojny stał się pojazdem wielozadaniowym. Jego obowiązki powiększono o patrole, okręty przeciw okrętom podwodnym, eskortę konwojów, minowanie i operacje ratownicze. Niektóre klasy łodzi R-Boat, takie jak R310, były zaopatrzone w wyrzutnie torped, ale ich osiągi były szczególnie skromne w porównaniu z jednostkami zaprojektowanymi specjalnie do tej roli.
Ostatecznym S-Bootem, który działał w sporej liczbie, była klasa S-100, wykonana od 1943 roku i uważana za najlepszą szybką łódź patrolową swych czasów. Klasa S-100 została nazwana Calotte, ponieważ posiadała zaokrąglony most pancerny. Był napędzany trzema silnikami Daimler-Benz, co zapewniało mu całkowitą moc około 7500 KM i rozwijało niesamowitą szybkość maksymalną 48 węzłów.
Pudełko posiada:

U-Booty rodzaju IX x 3
S-100 S-Boot sekcje x2
Sekcje łodzi R-Boot x2
Karty statków

Modele dostarczane niezmontowane i niepomalowane