Atlas warszawa. mojemiasto 1:16 000 (Demart)

Warszawa moje miasto + 59 miejscowości podwarszawskich Wydanie na rok 2015 - aktualizacja listopad 2014 Aktualizacja układu komunikacyjnego i drogowego: Bartłomiej Maciejewski, Daniel Nalazek (www.trasbus.com) Jest to unowocześniona wersja atlasu Warszawy i okolic.

dzięki czemu, że został na nowo opracowany na podstawie nowych podkładów geodezyjnych ma bardzo precyzyjny i aktualny rysunek. W dodatku jego aktualność była weryfikowana w gminach, urzędach i bezpośrednio w terenie.

W porównaniu ze starym WiO atlas,,Warszawa moje miasto" obejmuje większy teren. Zostało pokazanych aż 59 miejscowości podwarszawskich w tym m.in.: Chotomów, Nieporęt, Słupno, Okuniew, Wiązowna, Józefosław, Wolica, Falenty, Łazy, Lesznowola, Bronisze.

Wymienione miejscowości nie mieściły się w atlasie WiO. Dużym atutem zasięgu atlasu jest również pokazanie Antoninowa z Cmentarzem Południowym. Wielu Warszawiaków potrzebuje informacji o położeniu i dojeździe do tego nowego, obszernego cmentarza, nie pokazywanego dotychczas na innych atlasach.

Przewagę nad innymi podobnymi wydawnictwami uzyskujemy też dzięki skali atlasu. Warszawa w skali 1:16 000 to najlepsza, najbardziej szczegółowa skala planu Warszawy na rynku. Miejscowości podwarszawskie zostały pokazane w skali 1:20 000 (jedna strona, ze względu na zasięg, stanowi wyjątek w skali 1:25 000).

Zawartość merytoryczna planu jest bogata i charakterystyczna dla całej kolekcji nowoopracowywanych planów i atlasów miast. Warto wspomnieć, iż pokazano w dodatku ulice projektowane (świeże obwodnice Warszawy), ambasady, bankomaty, studnie oligoceńskie, szlaki i ścieżki rowerowe.

charakterystyczna i jak dotąd wyjątkowo chwalona przez klientów jest także bardzo gęsta siatka skorowidzowa pozwalająca na prędkie odszukiwanie ulic. Na początku atlasu na wąskich stronach zamieszczone zostały spisy ulic, informator teleadresowy i wykaz tras linii komunikacyjnych.

Na końcu atlasu zamieszczono schematy dojazdów do szpitali, schemat komunikacji nocnej oraz mapę strefy płatnego parkowania i 2 strefy taxi. Atlas jest w ergonomicznym i tradycyjny formacie B5, na ostatniej okładce zamieszczono uproszczony skorowidz.

Skorowidz bardziej szczegółowy rozkłada się na skrzydełku, na drugiej stronie okładki.